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🏁 4º lugar – Chevrolet Onix (2017–2019)

O campeão de vendas que acendeu o alerta vermelho 🚨

O Chevrolet Onix foi, por muitos anos, o carro mais vendido do Brasil — e com razão. Design moderno, bom consumo e tecnologia acessível fizeram dele o queridinho de muitos brasileiros. Mas, nem tudo são flores 🌹. Entre os anos de 2017 e 2019, algumas versões apresentaram sérios problemas que tiraram o sono de muita gente. 😰

✅ Pontos positivos

  • 💰 Bom custo-benefício: mesmo nas versões mais simples, o Onix entregava ar-condicionado, direção elétrica, MyLink e outros mimos.
  • ⛽ Econômico: o motor 1.0 3 cilindros era valente na cidade e econômico na estrada.
  • 🧰 Manutenção simples: peças acessíveis e rede ampla de assistência técnica.

❌ Pontos negativos

  • 🔥 Recall por risco de incêndio: um dos maiores escândalos da GM nos últimos tempos. Muitos veículos precisaram ser chamados às pressas.
  • 🔧 Problemas no motor 3 cilindros: superaquecimento, falhas eletrônicas e desgaste prematuro.
  • 📉 Desvalorização: as polêmicas mecânicas fizeram o valor de mercado cair nas versões afetadas.
  • 🤦‍♂️ Pós-venda confuso: nem todos os donos foram bem atendidos durante os chamados de recall.

🧾 Conclusão

O Onix dessa geração brilhou nas vendas, mas manchou sua reputação com problemas mecânicos sérios. Para quem busca um usado, é preciso atenção redobrada aos chassis envolvidos no recall e ao histórico de manutenção. 🕵️‍♀️

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🛑 Veredito

🔧 Cuidado é pouco!
O Chevrolet Onix entre 2017 e 2019 pode até parecer um bom negócio à primeira vista, mas as falhas estruturais e o risco de incêndio o colocam no radar de carros que mais deram dor de cabeça nos últimos anos. Se for comprar um, certifique-se de que todas as atualizações foram feitas — ou prepare o bolso (e a paciência). 😬

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🥉 3º lugar – Renault Duster Oroch (primeiras versões)

A Renault Duster Oroch chegou ao mercado com uma proposta interessante: unir o conforto de um SUV ao espaço e robustez de uma picape. Lançada em 2015, a Oroch logo chamou atenção pelo visual parrudo, bom espaço interno e preço mais acessível que suas concorrentes diretas. A ideia era excelente no papel… mas a execução deixou a desejar. 😬

✅ Pontos positivos da Duster Oroch

  • 🚙 Bom espaço interno: comporta até cinco adultos com conforto.
  • 💰 Preço competitivo: mais barata que outras picapes médias do mercado.
  • 🛞 Suspensão elevada: encara bem buracos e estradas de terra.
  • 🧰 Mecânica simples (nas versões 1.6 e 2.0): manutenção básica não é cara.

❌ Pontos negativos (e são muitos…)

  • 🔊 Ruídos internos constantes, desde o painel até a caçamba.
  • 🪛 Problemas na suspensão traseira: barulhos, folgas e quebras frequentes.
  • 🧱 Acabamento interno simples demais e com plásticos frágeis.
  • ⚙️ Falta de robustez para uso mais intenso como picape.
  • 📉 Desvalorização alta no mercado de usados.

🧾 Conclusão e veredito

A Oroch tem seu valor como um veículo versátil, mas ficou no meio do caminho entre SUV e picape — e isso cobra um preço. Para quem roda basicamente em cidade ou quer um utilitário leve, pode até atender. Mas se a ideia for carregar peso, encarar estrada ruim e depender dela como ferramenta de trabalho, é melhor procurar outra opção. 👀

💬 Veredito: A Renault acertou no conceito, mas errou na execução. A Oroch das primeiras gerações tem mais barulhos do que elogios. Ideal para quem tem paciência — e um bom mecânico de confiança. 🧑‍🔧🚧